Silverstone ELMS
Start wegen Starkregenprognose um eine Stunde vorgezogen. «Das war eigentlich eine gute Entscheidung. Wir sind im Trockenen gestartet, aber es gab in den ersten zwei Stunden schon mehrere Unfälle,» erklärt Matthias Kaiser. VDS Panis Racing mit Oliver Gary, Charles Milesi, Esteban Masson siegt; Bestlap 1:43.485. Algrave Pro Racing (Kaiser/Lentoudis/Caldwell) auf P5.
Strategy-Drama
Unfälle, Safety-Phasen und Red Flag disrupteten den Flow. Früher Fuel-Stop als riskanter Call; Sparmodus drückte die Pace. Blockierte Box kostete Sekunden.
Rain-Call und Next
Regen machte das Tyre-Timing zum Gamechanger: «Rückblickend waren wir wahrscheinlich eine Runde zu spät dran. In der letzten Runde vor dem Stopp hat Lorenzo extrem viel Zeit verloren, weil es so schwer zum Fahren war – keine Haftung mehr.» Team wählte angefahrene Wets. Blick aufs Saisonfinale Portimão, 16.–18. Oktober: «So eng und so hart wird gekämpft – man muss alles richtig machen, wenn man gewinnen will. Das haben wir diesmal nicht geschafft. Aber wir wissen, woran wir arbeiten müssen.»