Voll auf Schiene: Hochrhein-Bodensee-Express
Bis Dezember 2027 muss man noch abwarten, aber dann kommt der krass freshe Hochrhein-Bodensee-Express. Der wird die Ostschweiz und Basel entlang der deutschen Grenze connecten. Die Guys, die das Ding auf die Schiene setzen, haben schon einen Vertrag für die Realisierung und Finanzierung gekillt.
Oldie-Idee endlich umgesetzt
Diese Idee ist schon uralt, aber jetzt geht’s endlich vorwärts. St.Gallen bekommt eine neue Verbindung, den Hochrhein-Bodensee-Express. Alle zwei Stunden soll es über Konstanz, Singen und Schaffhausen nach Basel gehen. Das wurde von den beteiligten Kantonen und Landkreisen so beschlossen.
Abschied von Diesel
Bis jetzt fahren noch Dieselzüge auf der Strecke von Basel bis Erzingen. Aber ab Dezember 2027 wird die ganze Strecke elektrifiziert sein. Die Kohle dafür kommt von Deutschland und der Schweiz.
Schweizer Cash macht’s möglich
Das schweizerische Bundesparlament hat die Mitfinanzierung von grenzüberschreitenden Bahnprojekten ermöglicht, wovon auch die Hochrheinbahn profitiert. Am Montag haben das Land Baden-Württemberg und die Landkreise Lörrach und Waldshut mit der Deutschen Bahn den Vertrag für die Elektrifizierung und den Ausbau der Hochrheinbahn unterzeichnet.
Bye bye, Diesel
Von 2025 bis 2027 wird die Hochrheinbahn elektrifiziert und ausgebaut. Damit kann der Betrieb zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 starten.
Swiss Made
Bedingung für die Schweizer Beteiligung an den Infrastrukturkosten war die Einführung des neuen Hochrhein-Bodensee-Expresses. Halbtax- und Generalabonnement sollen also auch auf den Streckenabschnitten in Deutschland gültig sein.
Neue Linie ist am Start
Der Hochrhein-Bodensee-Express wird als Verlängerung der bestehenden Linie Konstanz – St.Gallen/Herisau neu ab Basel fahren und die bisherige Verbindung nach Singen ergänzen. Bis Ende 2032 wird der Abschnitt Basel-Konstanz vom HBE zunächst im Zweistundentakt bedient.
Alle zusammen
Das neue Angebot wird von den Kantonen Schaffhausen, Basel-Stadt, Thurgau, St. Gallen und Appenzell Ausserrhoden, den Landkreisen Lörrach, Waldshut und Konstanz sowie dem BAV und dem Land Baden-Württemberg gemeinsam finanziert. Sie haben eine Vereinbarung ausgetauscht, die die Finanzierung des Angebots und die Zusammenarbeit regelt.
Das Ziel
Der Hochrhein-Bodensee-Express soll die ganze Region besser vernetzen und den wirtschaftlichen und kulturellen Austausch zwischen der Schweiz und Baden-Württemberg fördern. (jot)